Алгебра
Английский
Биология
География
Геометрия
Русский
История
Обществознание
Физика
Химия
Информатика
Литература
МатематикаГДЗ по географии 9 класс Таможняя | Страница 79
Страница 79
Вопросы и задания
1. В России существует огромная сеть автомобильных и железных дорог. Они используются для сообщения и перевозки грузов между большими территориями или небольшими населенными пунктами.
Добавить текст Вернуть оригиналДостоинства:
Автомобильного транспорта: низкая себестоимость, контроль за товаром.
Добавить текст Вернуть оригиналЖелезнодорожный транспорт: большая вместимость, независимость от погоды.
Добавить текст Вернуть оригиналНедостатки:
Автомобильного транспорта: малая вместимость, долгая транспортировка.
Добавить текст Вернуть оригиналЖелезнодорожный транспорт: ограниченный маршрут передвижения.
Добавить текст Вернуть оригинал2. Изучил географию крупнейших российских железнодорожных магистралей.
3. Доля транспортных пассажирских перевозок;
Железнодорожные перевозки- 6,3% (2018 г). Автомобильные перевозки -81,8% (2018 г)
Добавить текст Вернуть оригиналПеревозки грузов;
Железнодорожные перевозки - 20,1% (2018 г.)
Добавить текст Вернуть оригиналАвтомобильные перевозки - 71,5 % (2018 г.)
Добавить текст Вернуть оригиналПротяженность железнодорожных путей - 86,6 тыс. км, автомобильных дорог - 1 553 663 км.
Добавить текст Вернуть оригинал4. Особенности природы России сказались на развитие железнодорожного и автомобильного транспорта тем, что при проектировании и реализации прокладывания тех или иных дорог, сталкивались с проблемами рельефа и погодных условий, это особо ярко выражено в Сибирской и Дальневосточной частях.
Добавить текст Вернуть оригинал5. Состояние и качество железнодорожного и автомобильного транспорта определяет не только перспективы дальнейшего социально-экономического развития, но и способность государства эффективно выполнять такие важные функции, как защита национального суверенитета и безопасности страны, укрепление единства пространства, удовлетворение потребностей граждан в перевозках, создание условий для выравнивания социально-экономического развития регионов, повышение ресурсной независимости и глобальной конкурентоспособности России. Они схожи тем, что железнодорожный и что автомобильный транспорт, являются сухопутным наземным транспортом.
Добавить текст Вернуть оригиналПерспектива развития железнодорожного транспорта в том, что возможно создание объединенной железнодорожной системы.
Добавить текст Вернуть оригиналПерспективы развития автомобильного транспорта, будут связаны с нарастающей автомобилизацией страны. К перспективам его развития, следует выделить следующие направления:
Добавить текст Вернуть оригиналувеличение и совершенствование парка автомобилей (наличие собственного производства автомобилей – достоверный уровень технического прогресса страны);
Добавить текст Вернуть оригиналповышение топливной экономичности (применение непосредственного впрыска топлива и электронных систем зажигания, совершенствование типов двигателей и снижение массы автомобиля за счет компоновочных схем и применения новых материалов);
Добавить текст Вернуть оригиналснижение токсичности выбросов (использование газового топлива, электрической тяги, новых видов топлива);
Добавить текст Вернуть оригиналоблегчение управления автомобилем (усилители, автоматика, микроЭВМ);
Добавить текст Вернуть оригиналрационализация структуры автопарка (в большей степени нужны автомобили малой и большой грузоподъемности, у нас же в основном средней);
Добавить текст Вернуть оригинал6. Текущие проблемы транспортной системы в Самарской области:
- отсутствуют объездные пути для вывода транзитного транспорта из городов и крупных населенных пунктов, что приводит к снижению скорости движения транспорта, значительным потерям времени пассажиров, повышению аварийности, ухудшению экологической обстановки;
Добавить текст Вернуть оригинал- большинство сельских населенных пунктов не имеют связи с дорогами с твердым покрытием;
Добавить текст Вернуть оригинал- транспортно-эксплуатационное состояние многих мостов не соответствует действующим нормативным требованиям по грузоподъемности и габаритам;
Добавить текст Вернуть оригиналВ нашем регионе требуют развития автомобильный и воздушный транспорт.
Добавить текст Вернуть оригиналСтр. 79
Школа географа-исследователя
В структуре транспортно-логистической системы России Самарский транспортный узел, представленный всеми видами транспорта (за исключением морского), имеет возможность обслуживать российские и международные грузопотоки из/в Казахстан, Среднюю и Юго-Восточную Азию, Европу и Китай.. Самара является крупным транспортным узлом в России, через который пролегают кратчайшие пути из Центральной и Западной Европы в Сибирь, Среднюю Азию и Казахстан. Самарская область: лидер по грузообороту — трубопроводный, по пассажирообороту — автомобильный. Несмотря на сложности при строительстве путей, они стали важными и жизненно необходимыми для многих населенных пунктов.
Добавить текст Вернуть оригинал
