3.3 Replace the underlined words and expressions with alternative words and expressions from A and B opposite. Most engineering designs (1) make provision for excessive or abnormal operating conditions. The critical question is, how much of a (2) percentage of extra size or capacity should be applied without (3) adding too much of a margin? To (4) calculate an amount for this figure, it is critical to assess the consequences of a technical failure. Where the stakes are high, in applications such as aviation, designing for (5) the most extreme situations is clearly critical on safety grounds. On the face of it, the result of this may seem costly. But where the human implications and expense of failure are serious, a high level of expenditure aimed at accident prevention can be considered (6) financially viable.

Перевод задания: Замените подчёркнутые слова и выражения альтернативными словами и выражениями из разделов A и B.

Most engineering designs allow for excessive or abnormal operating conditions. The critical question is, how much of a safety factor should be applied without overdesigning? To quantify this figure, it is critical to assess the consequences of a technical failure. Where the stakes are high, in applications such as aviation, designing for worst-case scenarios is clearly critical on safety grounds. On the face of it, the result of this may seem costly. But where the human implications and expense of failure are serious, a high level of expenditure aimed at accident prevention can be considered cost-effective.

Большинство инженерных проектов предусматривает чрезмерные или аномальные условия эксплуатации. Важный вопрос заключается в том, какой коэффициент запаса следует применять, не допуская чрезмерного проектирования. Чтобы количественно оценить этот показатель, необходимо оценить последствия технического отказа. Если ставки высоки, например в авиации, проектирование с учётом наихудших сценариев явно необходимо с точки зрения безопасности. На первый взгляд результат этого может показаться дорогостоящим. Однако, если последствия для людей и расходы из-за отказа серьёзны, высокие затраты на предотвращение аварий можно считать экономически оправданными.