Ответ:

В роботизированной коробке передачи переключает исполнительный механизм, а сцеплением обычно управляет автоматика: педаль сцепления водителю не нужна. Блок управления согласует работу сцепления и переключение передач по сигналам датчиков и управляет актуаторами. Применяются как однодисковые схемы, так и коробки с двумя сцеплениями; последние могут заранее подготовить следующую передачу и переключаться быстрее. В зависимости от конструкции сцепления могут быть сухими или мокрыми.