Ответ:

Система адаптивного рулевого управления изменяет передаточное отношение между поворотом рулевого колеса и поворотом управляемых колёс в зависимости от условий движения. Электронный блок получает данные датчиков и управляет исполнительным механизмом. На малой скорости передаточное отношение обычно уменьшается: колёса поворачиваются сильнее при небольшом повороте руля, что облегчает маневрирование. На высокой скорости оно обычно увеличивается, обеспечивая более плавные реакции и устойчивость автомобиля.