13. Почему тормозные колодки самолётов делают из материалов с высокой температурой плавления и большой удельной теплоёмкостью?

При торможении кинетическая энергия самолёта превращается главным образом во внутреннюю энергию колодок и других деталей тормоза. Большая удельная теплоёмкость уменьшает повышение температуры при поглощении теплоты, а высокая температура плавления помогает материалу не расплавиться даже при сильном нагревании.