3. Опишите назначение, устройство и работу дисковых тормозных механизмов.

Назначение. Дисковый механизм замедляет вращение колеса и останавливает автомобиль за счет трения колодок о вращающийся диск.

Устройство. На ступице колеса закреплен тормозной диск. Над его краем установлен суппорт с одной или несколькими парами колодок. В суппорте находятся гидравлические поршни; фрикционные накладки колодок обращены к двум сторонам диска. Суппорт крепится к неподвижной части подвески или поворотного кулака.

Работа. При нажатии педали давление тормозной жидкости передается к поршням суппорта. Поршни прижимают колодки к диску, и трение создает тормозной момент. В плавающем суппорте перемещение поршня прижимает одну колодку, а реакция сдвига суппорта — другую; в фиксированном суппорте поршни с обеих сторон прижимают колодки непосредственно. После отпускания педали давление снижается, колодки отводятся на малое расстояние, и диск вновь вращается свободно.