Ответ:

Способ установки зависит от конструкции тормозного механизма. В распространенных барабанных механизмах легковых автомобилей колодки удерживаются на опорном щите фиксирующими пальцами, чашками и пружинами; их концы опираются на упоры или регулировочное устройство. Возвратные пружины отводят колодки от барабана после торможения.

На грузовых автомобилях колодки нередко имеют более массивные опоры и устанавливаются на опорные пальцы или оси; взаимодействие с барабаном может происходить через ролики или предусмотренные конструкцией опорные элементы. Пружины и регулировочные механизмы удерживают колодки и обеспечивают необходимый зазор. Точное исполнение зависит от модели.

Барабан обычно центрируется на ступице и крепится к ней колесными шпильками и гайками либо отдельными болтами. В некоторых конструкциях барабан и ступица выполнены или собраны как единый узел. При разборке и сборке следует учитывать предусмотренные изготовителем способы фиксации и центрирования.