27.12 [д. 104] Почему потерпевшую аварию подводную лодку труднее поднять с илистого дна, чем с каменистого, при одинаковой глубине погружения?

Подводную лодку труднее поднять с илистого дна, чем с каменистого, из-за сцепления (адгезии) между грунтом и корпусом лодки.

Объяснение:

1. Каменистое дно: На каменистом дне контакт лодки с грунтом происходит в основном в отдельных точках (там, где выступают камни). Между лодкой и камнями нет значительного сцепления.
2. Илистое дно: На илистом дне поверхность лодки плотно соприкасается с мягким илом. Между илом и корпусом лодки возникает сила адгезии (сцепления) и силы, связанные с вязкостью ила. Ил может как бы «прилипать» к корпусу.
3. Дополнительная сила: При попытке поднять лодку с илистого дна, помимо силы тяжести лодки и сопротивления воды, приходится преодолевать эту дополнительную силу сцепления с илом. Эта сила увеличивает общее усилие, необходимое для подъёма.
4. Глубина погружения: Глубина погружения влияет на гидростатическое давление и объём вытесненной воды, что важно для подъёмной силы, но она не объясняет разницу в трудности подъёма с разных типов дна. Основная причина — именно сцепление с грунтом.

Таким образом, илистое дно создаёт дополнительное сопротивление подъёму лодки из-за сцепления, делая этот процесс более трудным.