Дано:
Найти:
Решение:
1. Найдем ускорение поезда.
Так как движение равноускоренное, используем формулу:
v = v0 + at
Подставляем значения:
100/6 м/с = 0 + a ⋅ 120 с
a = \(\frac{100/6 \text{ м/с}}{120 \text{ с}}\) = \(\frac{100}{6 \times 120}\) \(\text{ м/с}\)^2 = \(\frac{100}{720}\) \(\text{ м/с}\)^2 = \(\frac{5}{36}\) \(\text{ м/с}\)^2 ≈ 0,139 \(\text{ м/с}\)^2.
2. Найдем силу трения.
Сила нормальной реакции опоры N для поезда на горизонтальной дороге равна силе тяжести mg.
N = mg = 3 000 000 кг ⋅ 10 м/с2 = 30 000 000 Н.
Сила трения скольжения:
Fтр = μ ⋅ N = 0,02 ⋅ 30 000 000 Н = 600 000 Н.
3. Применим второй закон Ньютона.
На поезд действуют две горизонтальные силы: сила тяги паровоза (Fтяги) и сила трения (Fтр), направленная против движения. Ускорение поезда направлено вперед.
Fтяги - Fтр = ma
Выразим силу тяги:
Fтяги = ma + Fтр
Подставим рассчитанные значения:
Fтяги = \(3 000 000 кг ⋅ \frac{5}{36} \text{ м/с}^2\) + 600 000 Н
Fтяги = \(\frac{15 000 000}{36}\) \(\text{ Н}\) + 600 000 \(\text{ Н}\)
Fтяги ≈ 416 667 Н + 600 000 Н ≈ 1 016 667 Н.
Округлим до более удобного вида, если допустимо, или оставим в виде числа.
Fтяги ≈ 1 017 кН (килоньютонов).
Ответ: ~1 017 000 Н (или ~1017 кН)