Перемещение поршня из положения А в положение В объясняется уменьшением давления воздуха под колоколом воздушного насоса. Когда воздух выкачивают из-под колокола, давление воздуха снаружи цилиндра уменьшается. Давление воздуха внутри цилиндра остаётся прежним, и оно начинает выталкивать поршень вверх, пока не установится новое равновесие.
Ответ: уменьшением давления воздуха под колоколом воздушного насоса.